E-Auto-Routen mit Ladestopps planen

Eine E-Auto-Route mit Ladestopps zu planen heißt, vor der Abfahrt zu wissen, wo unterwegs geladen werden kann, statt sich unterwegs darauf zu verlassen, dass schon eine Säule kommt.

Wo aktivieren

Schritt 2 im Routenplaner, Schalter „⚡ E-Ladestationen berücksichtigen"

Wo Säulen erscheinen

je 3 Stück an Start, Ziel und jeder Pause, Umkreis rund 3 km

Verfügbar für

ab dem Plus-Plan

Bei einer Verbrenner-Tour ist Tanken ein Randthema: Tankstellen stehen dicht genug, dass die Route sie nie berücksichtigen muss. Beim E-Auto ist das anders. Die Frage, an welchem Punkt der Strecke eine passende Ladesäule steht, gehört zur Planung dazu, besonders auf Landstraßen-Touren abseits der Autobahn-Schnelllader.

Warum gehört die Ladesäule in die Routenplanung?

Die Ladesäule gehört in die Routenplanung, weil ein Ladestopp den Streckenverlauf verändert. Ein Umweg von wenigen Kilometern zu einer Säule verschiebt jede folgende Ankunftszeit, und damit auch die segmentweise Wettervorhersage für den Rest der Tour. Wer den Ladestopp erst unterwegs einplant, plant im Grunde eine neue Route.

Fahrklar setzt deshalb an den Stellen an, an denen ein Stopp ohnehin wahrscheinlich ist: am Start, am Ziel und an jeder Pause, die die Pausenplanung vorschlägt. Genau dort blendet die Karte je die drei nächstgelegenen Ladesäulen im Umkreis von rund drei Kilometern ein. Das hält die Auswahl überschaubar und sorgt dafür, dass ein Ladestopp mit einer Kaffee- oder Regenpause zusammenfällt, statt eine zusätzliche Unterbrechung zu sein.

Gibt es bei Fahrklar einen E-Auto-Fahrzeugtyp?

Nein. Fahrklar unterscheidet die Fahrzeugtypen Motorrad, Cabrio, Fahrrad und E-Bike, aber es gibt keinen eigenen Typ fürs E-Auto. Die Ladestationen-Anzeige ist bewusst fahrzeugunabhängig gelöst: Sie ist eine Routenoption in Schritt 2 des Routenplaners, die sich unabhängig vom gewählten Fahrzeugtyp einschalten lässt. So kann sie auch jemand nutzen, der eine Strecke fürs Motorrad plant und wissen will, wo entlang der Route Lademöglichkeiten liegen.

Wie kommt eine Ladesäule in die Route?

Eine Ladesäule kommt per Klick in die Route. Auf der Karte erscheint jede gefundene Säule als Blitz-Symbol. Ein Klick darauf fragt kurz nach und fügt die Station dann an der routenlogisch passenden Stelle als Wegpunkt ein, also an der Position, an der sie den geringsten Umweg verursacht. Danach rechnet Fahrklar die Route automatisch neu, samt Wetteranalyse und Pausenvorschlägen.

Das ist eine reine manuelle Auswahl. Fahrklar plant nicht selbst, an welcher Säule wie lange geladen werden muss, und kennt weder den Ladezustand noch die Ladekurve deines Fahrzeugs. Die Anzeige liefert die Standorte, die Entscheidung bleibt bei dir.

Was hat das Wetter mit dem Ladestopp zu tun?

Wetter und Ladestopp hängen über die Pause zusammen. Fahrklars wettergekoppelte Pausenplanung legt eine Pause bevorzugt in den Streckenabschnitt, in dem Regen erwartet wird. Fällt der Ladestopp mit dieser Pause zusammen, lädt das Auto, während der Regen durchzieht, und der Rest der Strecke bleibt trocken zu fahren. Weil die Ladesäulen genau an den Pausenpunkten eingeblendet werden, ist diese Kombination der Normalfall und nicht die Ausnahme.

Fahrklars Praxis-Tipps für die E-Auto-Tour

• Zuerst die komplette Route mit allen Zielen setzen, dann in Schritt 2 die Ladestationen-Option aktivieren.
• Ladesäule bevorzugt an einer ohnehin geplanten Pause wählen, damit Laden und Rast zusammenfallen.
• Nach dem Einfügen einer Säule die neu berechneten Ankunftszeiten und den Wetter-Zeitstrahl noch einmal prüfen.
• Auf Landstraßen-Touren früher einplanen als auf Autobahn-Etappen, dort stehen die Säulen dünner.
• Die angezeigten Standorte vor der Fahrt gegen eine Lade-App gegenprüfen, falls es auf einen bestimmten Anschlusstyp ankommt.